“SCALE EV是一款汽车级认证的系列产品，这是目前市场上唯一一个通过汽车级认证的驱动板。虽然功能安全不是强制的，但是，这个产品已经满足功能安全标准。这个板子上所有的元器件都满足功能安全标准！” PI资深技术培训经理Jason Yan在PCIM Europe展会同期表示，“我们可以根据客户需要，支持不同的功率开关，对元器件调整，从而适用于不同模块”，据悉，SCALE EV系列门极驱动板应用范围包括电动汽车、混合动力和燃料电池汽车（包括巴士和卡车）以及建筑、采矿和农用设备的大功率汽车和牵引逆变器。
何为功能安全？
功能安全是工程学的一个分支，涉及使用电气、电子和可编程电子技术（E / E/ PE）的系统的安全性。功能安全定义了4个不同级别的SIL（安全完整性级别）：SIL1，SIL 2，SIL 3和SIL 4。
SIL是降低风险的定量方法，它表明系统在使用过程中降低事故风险所必须达到的可靠性。
SIL（安全完整性等级）是对执行安全相关功能的任何对象所获得的可靠性（即可靠性程度）进行量化。可靠性越高，系统执行关键功能的能力就越大。
SIL级别范围为1到4（SIL 1，SIL 2，SIL 3，SIL 4）。SIL不是指完整的工厂，而是与单个自动控制功能有关。当某些功能与产品安全有关时，确定SIL级别是必不可少的。
随着汽车电子化程度越来越高，电子安全的可能性，直接影响着人的生命安全。有了功能安全的保障，事故发生率会大大减少。例如，当动力传动系统发生故障，车辆会逐步停止而不是突然锁死；制动控制失灵时，车辆会逐渐停止，动力转向故障不可能导致转向完全失效，但车辆仍然可以通过努力实现转向。Jason介绍，虽然功能安全不是强制，但是，各个厂家要根据不同等级的标准达到不同等级。
汽车级IGBT/SiC模块驱动器
门极驱动器设计对于电动汽车的性能和可靠性都至关重要。PI推出的这款新产品已完成开发、测试和验证以及ASIL认证，将大幅缩减系统开发时间和成本。据悉，即将于2022年第四季度量产的SCALE EV板级门极驱动器具有超高集成度可使整个驱动板（包括门极电源）的尺寸大小完全适合于功率模块，同时仍能提供符合IEC 60664标准的加强绝缘所需的间距。ASIC封装可提供11.4mm的爬电距离和电气间隙，安全满足800V汽车系统电压的要求。系统微控制器的输入和输出线路通过两个独立的板载连接器连接，以满足功能安全要求。每个通道只需要一个独立的5V供电即可，电路板上会生成其他所需的隔离输出电压。
SCALE EV门极驱动器产品系列具有1200V的额定耐压，适用于400V和800V系统，同时支持碳化硅(SiC) MOSFET和基于硅的IGBT开关。其设计符合5500米海拔要求，Jason表示，业界目前做到的4000米海拔，因为特殊的封装工艺，PI这次做了5500米海拔，。应用并且提供三防漆服务选项以满足技术上的洁净度要求。
产品在设计上优势明显，具备完善的保护措施，集成了主动短路、对所连接直流母线电容的主动放电、通过主动门极控制实现过压限制，以及门极监测、信号传输监测和芯片内温度监测等诊断功能，对于SiC MOSFET开关的短路和过流响应时间小于1微秒，而IGBT开关的短路和过流响应时间小于3微秒。内部集成了两个增强型门极驱动通道、相关供电电源和监控遥测电路。新驱动板已通过汽车级认证和ASIL B认证，可实现ASIL C牵引逆变器设计。
Jason说，此次发布的SCALE EV系列成员是2SP0215F2Q0C，专为EconoDUAL 900A 1200V IGBT半桥模块而设计。如果客户有不同需求，PI团队可以根据客户需要，支持不同的功率开关，对元器件调整，从而适用于不同模块，SCALE EV产品将于2022年第四季度量产。