4个月前美国加州环保组织发现奥迪汽油车利用软件进行排放作弊，具体是利用搭载在变速器上的作弊软件对车辆是否处在检测进行判断，当车辆处于检测时自动打开作弊软件，以得到当地的排放标准。
就在去年九月，大众集团承认在销往全球范围内的1100百万台柴油车安装了排放作弊软件，这场排放丑闻导致了大众历史上最大的商业危机。
11月9日，律师Jason Ha代表首尔数百名大众汽车车主，称他将向韩国环保部门提交一份请愿书，申请监管机构展开调查。《华尔街日报》报道称，韩国禁止了大众汽车几乎所有汽车的销售，并对这家德国汽车制造商判处高额罚款，理由依旧是去年爆发的排放作弊丑闻。
去年11月，韩国当局对大众利用软件作弊以满足当地环保标准进行对其罚款141亿韩元，并下令召回涉嫌排放造假的柴油车。今年六月，环保部门第三次拒绝大众召回汽车的计划，称因为大众并没有承认排放造假。