2015年12月28日，Intel宣布以167亿美元完成对Altera的收购，Altera作为Intel的可编程解决方案事业部运营，简称Intel PSG，公司品牌不再保留。
7月28日，时隔7个月，Intel PSG首次召开媒体会，发布了整合后的Intel PSG的产品及市场策略。
Intel PSG产品市场营销资深总监Patrick Dorsey先生
Altera与Intel联姻后的三大关键词——加大投入 提高收益 扩展产品线
智能计算与互联更强是Intel的愿景。
Intel公司首席执行官科再奇说: “Intel计划在产品和技术上加大投入，从而提高收益，而FPGA是我们能够成功的关键因素。收购Altera后，我们希望把我们的系列产品在数据中心和物联网业务上进一步拓展，实现更多的创新。” 加大投入、提高收益、扩展产品线 成为Altera与Intel联姻后的三大关键词
据出席发布会的Intel PSG产品市场营销资深总监Patrick Dorsey介绍，Intel PSG部门今年增加了30%工程人员，其中在收发器领域工程人员资源投入增加了1倍。这彰显Intel 对FPGA的重视，PSG部门的营收将独立出来，可以在网上查到相关报告。
相对于近来的其他几桩收购案──例如安华高(Avago)/博通、恩智浦(NXP )/飞思卡尔(Freescale)的大规模裁员，Altera的员工们是否应该做梦都在笑呢？！
除了数据中心 Intel PSG还瞄准自动驾驶
作为服务器芯片的老大，带着收购来的Intel FPGA，进军云计算和数据中心。这在人们看来是再正常不过的事。
FPGA已被证明是在搜索、排序以及字母配对算法等方面能带来显著加速效果，微软和百度都曾表示已在旗下数据中心里使用了FPGA。
据分析，在2020年将有多达1/3的云服务商将采用FPGA。Intel通过CPU+FPGA的封装集成和未来的管芯集成技术，可大大降低延时、提高性能、降低功耗，从而形成丰富的产品线。预计数据中心今后5年FPGA的年复合增长率将超过30%。
下面Patrick在发布会上亮出的slides让记者为之一振。
面对市场规模达300亿美元的汽车电子这块大蛋糕，Intel清楚地看到众多厂商热捧的无人驾驶汽车对计算能力的需求超出了摩尔定律。过去十年，Altera在汽车领域销售了5500多万片FPGA。Intel此番收购了Altera，CPU+FPGA的芯片融合带来了互联、加速、可伸缩性等优势，这样，Intel在汽车的传感、计算、制动等环节都有相应的产品供应，无疑希望汽车芯片业务能够成为公司未来的增长点。
7月初，宝马、英特尔及以色列驾驶安全技术公司Mobileye宣布达成合作，将在2021年量产无人驾驶汽车。
IntelPSG的下一代FPGA和SoC FPGA发展路线图
据Patrick介绍，Intel PSG下一代10nm路线图将在IDF上正式宣布。其中中端和高端会采用同一架构—— Falcon Mesa。
关于Intel PSG与TSMC的合作问题，Patrick告诉记者，FPGA是个长生命周期的产品，有些产品10年了仍然在用，以前TSMC生产的产品仍然在TSMC生产。
对于大家关心的集成ARM处理器的FPGA，Patrick解释到：“第一、二代集成ARM处理器芯片的产品系列，如Cyclone V、Arria 10仍然会在TSMC生产；Intel PSG部门整合后；第三代集成ARM核的Stratix 10会在Intel生产。下一代Falcon架构产品也将在Intel生产。
发布会现场，Patrick带来了基于Intel 14nm工艺制程的Stratix 10样片，把DRAM和收发器集成在一起的MCM（多芯片组件）。中间的大芯片是Intel 14nm工艺的FPGA die；旁边的四个小die，其中收发器是TSMC生产的，DRAM是海力士或三星其中一家；Intel工厂把它们封装集成在一起。
