会议综述
新旧汽车势力都在汽车系统新开发模式上投入重注，务必对汽车开发人员提出更高的要求。8月16日，《新电子》媒体资讯服务平台携手Mentor, a Siemens Business发起 [走进吉利] 数位化智能汽车电子开发技术研讨会，同时邀请Inova，MPS，Western Digital，Mouser，ITECH等企业共同参与，针对汽车电子开发人员普遍关心的问题，从芯片、模块到软件，系统梳理了工程开发人员应对新硬件、新架构和新开发流程的方法，来自吉利汽车研究院的200余名专业观众参加了此次研讨会。
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会议时间
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会议酒店
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参加线下会议报名人数
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线上图片及视频直播累计观看人数
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到场人数
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8.16
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宁波世纪金源大酒店 1F大宴会厅
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346人
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39124人
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233人
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参与厂商Logo集锦:
在新技术与新造车势力冲击下，传统汽车开发方法的弊端日益明显。在传统汽车开发模式下，汽车被视为一种安全性能要求极高的专用机器，因此其电气结构多采用定制化，不可扩展，也很难复用；另外，传统汽车对于数据处理速度要求不高，传统车载总线带宽都比较低，汽车智能化的特征之一是将采集大量的需要实时处理的数据，沿用传统车载总线架构难以满足智能化需求；此外，传统汽车电子系统还存在处理能力低、软件更新操作复杂、不同模块之间关联度高等特点。
以特斯拉为代表的造车新势力，更多将汽车视为一种大型移动智能设备，在硬件选用、平台构建、软件开发和更新维护等方面大胆创新，在赢得用户支持的同时，也引领了汽车开发潮流。传统汽车厂商如今也已经跟进，投入更多资源进行新架构、新开发流程的探索。
会议议程
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到场听众职务
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所占到场总人数的百分比
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研发工程师
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61%
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应用工程师
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5%
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制造工程师
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5%
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公司管理
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3%
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销售工程师
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1%
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采购
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7%
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其他产业相关
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18%
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